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Chassis enfin prêt !

La NICAEA ‘s Deuche a enfin son chassis prêt ! Et oui, mon ami « Guiseppe » l’a révisé, a rempli les corps creux pour le protéger contre la corrosion et l’a repeint. Prochainement, des photos de l’objet ! Et comme une bonne nouvelle n’arrive jamais seule, l’ensemble des pièces de carrosserie nécessaires à la rénovation de la caisse est désormais dans le garage. On va donc pouvoir s’attaquer au second morceau et bien sur,toujours avec l’aide de « Guiseppe » !

A moi de finir le remontage complet du moteur démonté et révisé cet été puis de commencer à démonter entièrement l’ensemble des pièces actuellement encore sur la caisse « originale » pour les tenir prêtes à rejoindre l’ensemble chassis-caisse-moteur-boite rénové !

Ca avance, doucement, mais ça avance tout de même ! 

 

Va y avoir du sport !

En effet, aujourd’hui je réceptionne dans ma boite aux lettres le DVD N°2 de 2CV Xpert dont le sujet technique est: changer un chassis de 2cv.

Après avoir visionné le reportage d’1 heure environ il ressort que ça ne devrait pas trop poser de problème(s) si nous disposons d’assez de place et n’avons pas trop de surprises au démontage de certaines pièces qui pourraient s’avérer récalcitrantes (grippées ou cassantes avec le temps).

La jaquette donne même une idée des contraintes de cette opération: il faut prévoir environ 3 jours de travail à 2 (autant dire 6 jours dans mon cas soit 3 week end) pour un niveau de difficulté de 3 sur 5 (tout de même).

Je dois donc mettre en place dès à présent un planning des travaux à réaliser et trouver dans le même temps un lieu adapté, l’idéal étant de trouver un garage partenaire dont le sponsoring consistera à non pas un apport financier, mais la fourniture gracieuse d’une place au sein de son établissement pour y travailler dans de bonnes conditions !

L’appel est donc lancé au(x) sponsor(s) !

Ayélétrouvé !

Et oui, ce matin visite chez Guiseppe, un ami d’un ami qui a non pas vu l’ours, mais qui a un chassis à vendre: un chassis qui présente de gros avantages pour nous:

1- il est sain (ca, valait mieux)

2- il est déjà équipé de ses 4 bras de suspension qui seront renforcés pour l’occasion

3- il a une visserie complète et plus récente que la mienne

4- il a des amortisseurs à l’avant au lieu des frotteurs actuellement sur le mien !

5- il est entre les mains de Guiseppe qui semble avoir des doigts de fées et qui va me remplir les corps creux à la cire ( fini la rouille du dedans dis donc doudou ) et le repeindre à la protection « camion » contre les projections de cailloux après y avoir soudé:

6- les renforts de chassis Perfect Product pré commandés aujourd’hui !

Les choses sérieuses vont bientôt pouvoir commencer…

Gain de poids…

Afin de réduire le poids (grand ennemi de toute espèce de performance), notre 2cv va passer d’un réservoir en acier à un réservoir en plastique qui aura également une tolérance encore accrue face aux eaux salées de la plage à l’arrivée à Dakar.

Reservoir plastique 2cv

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